前言：

老伟德网上娱乐的故事，始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚，到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂，七十四载风雨兼程，每一步都烙印着奋斗的足迹，每一页都书写着时代的华章。

《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河，将这段波澜壮阔的历程，凝练为三百六十五个动人瞬间。这里，有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛，有“明德行远、交通天下”的壮志宏图；有实验室里通宵不灭的灯火，有崇山峻岭间勘测选线的足迹；有恩师谆谆教诲的温暖记忆，有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事，或激昂，或温情，或引人深思，它们如同璀璨的星辰，共同编织成重庆交大光辉的历史星空。

我们撷取这些历史的片段，不仅是为了铭记与致敬，更是为了传承与启迪。希望这本故事集，能成为连接过往与未来的桥梁，让新一代交大人从中汲取智慧与力量，在新时代的征程上，继续挥洒汗水，续写属于老伟德网上娱乐“志图山海、交通天下”的明天。

重庆交大特色“茅以升班”：创新育人，追求卓越

2008年9月，老伟德网上娱乐迎来了一场别开生面的仪式。为纪念我国桥梁学家茅以升诞辰112周年，一个以他名字命名的班级类型正式建立。全国政协委员、茅以升的女儿茅玉麟女士来到现场，为“茅以升班”揭牌。这不仅是一种班级类型的创新，更是一项重要使命的开启——学校旨在通过这种创新的人才培养模式，发掘并锻造桥梁建设领域精英人才，并将他们培养成我国桥隧道交通建设的中流砥柱。

“茅以升班”揭牌仪式

茅以升，这个响亮的名字，早已深深镌刻在国人的集体记忆中。由他主持设计的钱塘江大桥，一举打破了近代以来中国人不能自主建造大型桥梁的断言，成为中国桥梁史上不朽的里程碑。“君子不器，一专多能”，他在教育领域的贡献同样辉煌卓著。他创造的“启发式教育”法，为我国培养了一大批杰出的桥梁工程领域杰出人才。

青年茅以升

“茅以升班”自创立之初，就有着精心巧妙的培育设计。它分为“茅以升桥梁班”和“茅以升道路班”，每班仅招收30名本科生。符合专业条件的入学新生皆可自愿报名，通过严格的数学和英语考试后方可入班。“茅以升班”每学年皆实行“末位淘汰制”，这意味着唯有不懈努力的佼佼者，才能留在这个精英集体中。

该班级中，学生的成长路径清晰而系统：一、二年级以通识教育课程、科学技术与技术基础课程学习为主，打牢学科根基；三年级则进入专业方向分流，深入研修特色专业课程。与此同时，学校为他们提供了堪比硕士研究生的教学待遇，包括优先保送、优先申请项目基金以及一系列奖学金评定政策。授课教师均为学校及校外相关领域的业务骨干专家，通过小班双语教学模式，打造最优质的育人品质，培养最优秀的建设人才。

“茅以升班”的另一大特色，是在夯实基础实验的同时，大力强化工程实操实践。“茅以升班”有累计超过百名学生直接参与到教师的科研课题中。米良同学在杨庆国副教授指导下研究废旧混凝土的回收与再利用，其成果在“挑战杯”全国大学生创业计划竞赛中斩获铜奖；黄万坦等同学长期深耕工程材料相关课题的研究；宴翔等同学全面介入了世界最大跨径拱桥——重庆朝天门长江大桥的模型试验研究及施工用索塔仿真分析；肖勃学等同学则投身于重庆云万高速彭溪河大桥的施工控制课题的相关研究……他们的身影，活跃在一个个真实的工程项目前沿。

学生测量实习

这些优秀学生及其成果背后，无疑是强大的师资力量。“茅以升班”的课程由相关学院选派高水平指导教师教授承担，他们几乎参与了当今世界所有同类最大跨径拱桥的研究与实践，在山区拱桥设计理论与施工技术研究方面处于世界领先水平，并屡获国家科技进步一、二、三等奖及国内桥梁最高奖项——茅以升桥梁大奖。

“茅以升班”不仅是我校乃至全国科研拔尖创新人才培养的高地，更是一种奉献精神与复兴使命的传承。它不仅继承了茅以升先生严谨治学、工程报国的精神内核，也为未来的交通专家提供了优越的成长平台和无限的发展可能。在这里，梦想与智慧碰撞，理论与实践交融。展望未来，“茅以升班”的学子必将不负学校与新时代的重托，在交通强国的宏伟蓝图中，勇立潮头，成为推动行业进步与国家建设的关键力量。