为激发大学生创新活力，推动船舶能源与动力领域发展，2025年10月10-12日，在院领导和广大老师同学的支持下，第八届全国大学生船舶能源与动力创新大赛老伟德网上娱乐校赛顺利举办并圆满收官。本次校赛吸引了34支队伍，多个学院100多学子参与，参赛队伍带来的作品在创新性、技术性、实用性等方面各展风采，为船舶能源事业的发展注入了青春力量，为船舶相关行业储备了人才。

在创新性方面，各参赛作品亮点频出。“海甲精灵”—电驱动海洋环境监测装置，以电驱动为核心概念，在海洋监测领域展现出新颖的技术思路，为海洋环境监测的节能减排提供了新可能；“鲸鲼双生-仿生耦合自驱式海洋能全谱捕获与智能集成装备”，其耦合自驱式的设计独具匠心，在海洋能捕获的技术原创性上有重大突破，有望大幅提升海洋能利用效率，助力节能减排。

技术性与科学性上，作品也有着扎实表现。“海舟稳控系统—非线性小型船用减摇陀螺装置”，理论基础扎实，技术路线合理可行，过严谨的制作工艺和设计细节，为小型船舶的稳定航行提供了可靠技术支持；“驭风揽光—仿生工程多类型能源协同创新平台”，在技术可行性与合理性上表现突出，凭借科学可靠的数据与论证，展现出在多能源协同领域的专业深度。

实用性与应用前景方面，诸多作品贴合实际需求。“船舶低碳排放自约束系统—多源数据引领绿色港口新生态”，针对性地解决了港口绿色发展的实际问题，技术方案在港口环境中具有良好的适应性与可行性，推广潜力大，能带来显著的环境效益；“节律智光—船舶自适应呼吸系统”，聚焦船舶呼吸需求，应用价值显著，有望在船舶领域得到广泛应用，产生一定经济效益。

作品完整性与展示答辩环节，各团队也尽显风采。参赛说明书逻辑清晰、内容完整规范，现场展示无论是实物、模型还是视频频，都效果良好。答辩过程中，团队成员在“5+5”分钟的环节里，准确阐述作品，从容回答问题，展现出出色的团队协作与表达能力，“破浪者小队”等团队在这一环节的精彩表现给评委和观众留下了深刻印象。

以检验学生对柴油发动机结构原理的掌握程度，提升动手操作与团队协作能力为目的的柴油机拆装比赛环节，同学们展现出良好的专业素质和实践能力。

经过激烈角逐，“海甲精灵”—电驱动海洋环境监测装置等作品荣获一等奖，还有众多作品分获二、三等奖。此次校赛不仅为学子们提供了展示创新才华的舞台，也为船舶能源与动力领域挖掘了一批优秀的创新成果与潜力人才，期待这些作品在后续赛事及实际应用中继续发光发热，为船舶能源事业添砖加瓦。